隨著專用汽車及專用工程車輛生產(chǎn)向小批量、多樣化方向發(fā)展，在新車型的開發(fā)和制造過程中，利用柔性化、模塊化的三維組合工裝替代傳統(tǒng)的專用工裝，不僅可以縮短設計、制造時間，而且可以反復使用，節(jié)約成本，是非常經(jīng)濟而實用的選擇。
                          

　　1、經(jīng)濟性

　　柔性組合工裝是一種可以自由組合的萬能夾具，可適應不同的工件形狀，幾套夾具系統(tǒng)就可以替代大量高成本的專用工裝，使用該工裝后，可以省去因產(chǎn)品變化而投入的專用工裝的費用和時間。在多品種、個性化的汽車生產(chǎn)中，它的經(jīng)濟性尤為明顯。

　　國外有數(shù)據(jù)表明，9套以上專用焊接夾具的成本(我國5～6套)就超過一套柔性夾具。目前我國汽車制造企業(yè)每年增加幾十套專用焊接夾具是很常見的，選用柔性夾具的經(jīng)濟性顯而易見。

　　2、柔性化

　　柔性工裝平臺可以在三維空間進行組合。模塊化系統(tǒng)在安裝、調(diào)整和夾緊工件中完美地體現(xiàn)了它的通用功能，在大型工件的焊接上，該特點更加突出。柔性化的另一面體現(xiàn)在操作簡便。在工作臺和模塊上，所有以12.5mm和25mm為倍數(shù)的尺寸均可直接找到，再配上少量的調(diào)整片，可以非常方便地準確定位。

 

　3、精確性

　　所有模塊加工精度均較高，工作平臺上任意兩個孔的公差在±0.1mm以內(nèi)，完全可以滿足焊接加工的需要。在裝配或焊接過程中，使用定位塊、連接塊、夾緊器和支撐塊，能夠?qū)ぜ_定位，需要焊接的工件可以被穩(wěn)定地固定在各個定位點或定位面上。如果工件本身的幾何尺寸不準確，也可以很快被檢測出來，在初加工工序中便被消除。

　　4、重復性

　　使用CAD及Pro/E設計系統(tǒng)，可以非常簡便地對樣件進行模擬裝配，精確的模塊尺寸能保證裝配精度。